- 01 321型裝配式公路鋼橋
- 02 200型裝配式公路鋼橋
- 03 基坑馬道
- 04 現澆支架
- 05 管線懸吊保護
鋼便橋桁架由上下弦桿、立桿和斜桿焊接而成。上弦桿和下弦桿的端部設有公接頭和母接頭,接頭上設有桁架連接銷孔。桁架弦桿由兩個10號槽鋼(背靠背)組成。下弦桿上焊接有多塊圓孔鋼板。上弦桿和下弦桿上都有螺栓孔,用于連接加勁弦桿和雙層桁架。上弦桿有四個螺栓孔用于連接支撐架,其中兩個螺栓孔用于連接同一截面的雙排或多排桁架,兩端的兩個螺栓孔用于交叉節點連接。當多排桁架用作梁或柱時,上下桁架的接縫需要用支撐架加固。下弦桿上有四塊梁底板,梁底板上方有榫頭固定梁在平面上的位置:下弦桿端部槽鋼腹板上還有兩個橢圓孔,用于連接風拉桿。桁架立桿由8#工字鋼制成,立桿靠近下弦的一側開一個方孔,用于通過梁夾固定梁。桁架構件材料為16Mn,每個桁架重量為270Kg。
如市中心的地鐵站等人員密集、環境復雜的施工現場。在這些地區,地下管道縱橫交錯,非常復雜,需要重新安置管道。部分管線基本位于基坑中部,切割、更換困難。此外,這些管道是重要的市政設施,需要妥善保護,這就要求施工單位在施工過程中對其進行保護。此時,貝雷帽具有輕便、適應性強、組合結構好、系統性好、互換性好、易于組裝等特點。適用于工程管道的保護和處理,優于其他輔助工具。
在市政工程建設中,地下管線較多。對于不能切割和更換的復雜地下管道,在確定其埋設條件并檢查和分析其材料特性后,可采用由貝雷板組成的貝雷桁架進行管道保護。用于管道保護的貝雷桁架應規格統一、安裝方便、施工穩定,安裝保護后的管道應穩定。經確定,本工程施工期間各類管線均處于穩定狀態。
鋼便橋的具體養護項目及特點的具體養護項目:
1、檢查貝雷板連接處的銷和定位銷是否松動。
2、檢查u型排螺栓的松動情況,及時安裝和修復螺栓、螺母脫落的部位。
3、支架面板的翹曲、損壞和移位部分應及時修復或更換。
4、欄桿上脫落、損壞的警示標志應及時補修。
鋼便橋的維護:
臨時鋼橋架設完成后,技術人員應進行多面檢查。當發現質量或穩定性問題時,及時組織人員采取維修或其他糾正措施。
在使用階段,成立鋼便橋維修隊,每次派技術人員對鋼便橋上下結構進行檢查,發現問題及時修復。
鋼便橋的特點:
1、良好的承載能力;由于它是一座臨時橋梁,因此通常不會打樁。通常,理想的建筑材料是木材和鋼橋,或鋼纜和木材。由于承載能力有限,木橋一般用于行人和非機動車通行。裝配式鋼橋可通過車輛,并可實現各種荷載。
2、安裝;鋼橋搭設的臨時橋采用模塊化結構,運輸十分方便。積木拼裝法可完成臨時橋梁的安裝,為救災或工程贏得時間。
3、重新使用;項目建成后,所有臨時鋼橋均可拆除、再利用,經濟實惠。