- 01 321型裝配式公路鋼橋
- 02 200型裝配式公路鋼橋
- 03 基坑馬道
- 04 現澆支架
- 05 管線懸吊保護
中新網貴州遵義10月19日電 (瞿宏倫)10月19日下午16時,隨著*后一組鋼立柱精準對位并完成定位焊接,貴州仁懷至遵義高速公路大發渠特大橋拱上立柱順利安裝完成,整座橋重量超過當前“世界*大跨徑鋼管混凝土拱橋”的大小井特大橋。
大發渠特大橋位于“七一勛章”獲得者、時代楷模黃大發的家鄉——貴州省遵義市播州區平正仡佬族鄉團結村,與“大發渠”相交。大橋全長1427米、主跨410米、橋寬33米,是預應力砼先簡支后結構連續T型梁及上承式鋼管混凝土拱橋,為仁遵高速公路的控制性工程之一。
貴州橋梁集團仁遵高速第五合同段項目經理任達勇介紹,大橋主橋上部結構安裝采用纜索吊裝、斜拉扣掛工藝施工。具有纜吊系統跨度達810米、單個節段吊裝重量達240噸、施工高差高達285米等施工特點。
任達勇說,大橋拱上立柱采用排架式鋼管結構,共設有14組28段立柱,立柱及附件總重量達3616.4噸。同時,大橋立柱還存在高差較大的特點,單段立柱的高度從74.669米變化到7.888米,為施工過程中的精度控制和吊裝指揮增加了難度。后續,立柱將作為連接鋼帽梁、鋼縱橫梁主要支撐件。
大發渠特大橋建成、仁遵高速通車后,遵義市區到仁懷的車程將由現在的1小時30分鐘縮短到30分鐘,這條雙向六車道的城鄉“大動脈”,將讓民眾生產生活更便利、農產品外運更便捷,有力促進當地旅游產業的發展和農土特產的外銷。
仁遵高速是《國家公路網規劃》(2013年-2030年)中滬蓉高速G42的聯絡線G4215成都—遵義聯絡線的組成部分,預計2022年全線通車后將進一步優化和完善國家高速公路網、貴州省以及遵義市路網結構,對新時代西部大開發以及革命老區與中國同步基本實現社會主義現代化等有重要意義。(完)
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